Através do seletor eletrônico rotativo no console central, você escolhe entre a tração traseira (4x2), o modo 4x4 Auto, que acopla automaticamente o eixo dianteiro para garantir maior aderência, e a tração reduzida (4x4 Low) para enfrentar os terrenos mais desafiadores.

Em terrenos irregulares, o bloqueio do diferencial traseiro distribui a tração igualmente entre as rodas, evitando a perda de força. Já o controle de descida em rampas aciona os freios das quatro rodas para manter a velocidade estável, permitindo que o motorista se concentre apenas na direção.

Escolha entre Normal, Sport, Snow e Sand/Mud. Quatro modos que adaptam sua picape às condições do terreno, entregando performance consistente e confiança em qualquer tipo de estrada.

Pronta para o lazer ou o trabalho, a caçamba de 1.210 litros da nova Ram Dakota combina robustez e praticidade. Carregue até 1.020 kg e reboque até 3.500 kg com total confiança.

A caçamba conta com iluminação em LED na parte superior e lateral, garantindo visibilidade mesmo em baixa luminosidade. A picape ainda traz proteção plástica, capota marítima e tampa traseira amortecida com trava elétrica - praticidade e segurança para carregar ou organizar seus itens.

Destaque para os itens de série da nova Ram Dakota: faróis full LED com duplo projetor e lanternas e faróis de neblina com função Cornering também em LED. Na versão Laramie, há ainda uma barra frontal que conecta visualmente os dois faróis, com uma animação ao ligar e desligar a picape.

O console central de dois andares combina conforto e praticidade. Na parte inferior estão duas entradas USB tipo A e C, de carregamento rápido, um porta-objetos e uma tomada de 12V. Já a superior traz apoia-braço com porta-objetos e dois porta-copos.

A nova Ram Dakota traz o recurso de estacionamento eletrônico, acionado por um simples botao no console central. Combinado com o câmbio joystick e o sistema Keyless Enter'N Go, a picape torna o seu dia a dia mais prático.

O ar-condicionado automático digital de duas zonas da nova Ram Dakota permite que você personalize a temperatura para motorista e passageiro por meio dos botões físicos no quadro de instrumentos ou na central multimídia. Para quem viaja nos bancos traseiros, há também uma dupla saída de ar.

Revestidos em couro legítimo - preto na versão Warlock e marrom na Laramie - os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, e o do motorista ainda com ajuste para a lombar. Juntos, proporcionam uma posição de dirigir confortável.

Em couro legítimo, o volante multifuncional da nova Ram Dakota conta com ajustes de altura e profundidade, além de comandos para acessar as funções do quadro de instrumentos e operar o piloto automático adaptativo. Tudo isso sem tirar as mãos do volante.

Na versao Warlock, as rodas de liga leve são de 17", pintadas em preto com acabamento diamantado e combinadas com pneus de uso misto para melhor desempenho em superfícies mais desafiadoras. Já na Laramie, as rodas são de 18", com design único e acabamento diamantado, reforçando sua proposta sofisticada.

O motor 2.2 L Turbodiesel da nova Ram Dakota entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque, e vem equipado com turbina de geometria variável (VGT).

As posições R, N e D são selecionadas por meio de um câmbio joystick no console central. Se a picape for desligada em D, o sistema retorna automaticamente para a posição P por conveniência.

Com o piloto automático adaptativo, você define a velocidade da picape e a distância dela em relação ao veículo à frente, e a nova Ram Dakota faz todo o trabalho, comandando os pedais do freio e do acelerador. Ainda dentro das tecnologias que antecipam situações, há o alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, que também detecta pedestres e ciclistas.

O sistema de monitoramento de ponto cego amplia a percepção de quem está ao volante, indicando por meio de sinais sonoros e visuais os veículos que estão nos pontos cegos, prevenindo riscos e aumentando a confiança do motorista em cada manobra.

Com uma câmera instalada no para-brisa da nova Ram Dakota, o sistema identifica quando a picape começa a sair da faixa não intencionalmente e faz ajustes na direção para mantê-la no trajeto correto.

Exclusivo na versão Laramie, o alerta de tráfego traseiro cruzado monitora a traseira da picape através de radares e alerta o condutor caso haja algum veículo trafegando perpendicularmente, evitando colisões na saída de vagas.

Equipada com 6 airbags - frontais, laterais dianteiros e de cortina, que protegem toda a lateral da picape - a nova Ram Dakota também vem com freios a disco nas quatro rodas e controle eletrônico de estabilidade e tração.

Duas telas lado a lado: a central multimídia de 12,3", com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada, assistente digital e páginas off-road; e o quadro de instrumentos colorido de 7", controlado pelo volante multifuncional.

Há um sistema com quatro câmeras que oferece uma visão superior e tridimensionalda picape. Ele também torna a carroceria transparente na visualização, permitindo ver o terreno e os obstáculos que estão abaixo do veículo - daí o nome 540°.

O carregador por indução mantém o seu celular com a bateria cheia sem o uso de cabos. A base com ventilação integrada evita o superaquecimento, permitindo um carregamento rápido e seguro durante toda a viagem.

O sistema Keyless Enter 'N Go permite trancar, destrancar e dar partida na Ram Dakota sem nem pegar a chave. Basta tocar na maçaneta para acessar a picape e pressionar o botão Start para ligar o motor. Mais conveniência para o seu dia a dia.

A picape conta com sensor crepuscular, que acende os faróis automaticamente quando a luz natural diminui. Ja o sensor de chuva aciona de forma automática o limpador do para-brisa, e conta também com o retrovisor interno eletrocrômico, que evita o ofuscamento quando há um veículo com o farol alto.